จากด้านซ้าย ห้องคนขับหลังคาสูงที่ได้รับการปรับปรุงตามหลักอากาศพลศาสตร์ช่วยลดความปั่นป่วนของกระแสลมที่ความเร็วสูง ช่องบริการด้านข้างอำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษา ถังเชื้อเพลิงอะลูมิเนียมความจุขนาดใหญ่ช่วยขยายระยะการขับขี่ ล้อเหล็กสำหรับงานหนักทนทานต่อสภาวะการรับน้ำหนักมาก เครื่องหมาย GVW ที่ตัวถังด้านข้างรองรับการตรวจสอบของศุลกากร ห้องคนขับที่ปิดสนิทกันฝุ่น บานพับประตูที่แข็งแกร่งทนทานต่อการเสียรูปในการใช้งานบ่อยครั้ง เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานในระยะยาวภายใต้สภาพถนนที่ซับซ้อนในภูมิภาคละตินอเมริกาและแคริบเบียน

หัวเก๋งนี้สร้างขึ้นสำหรับลูกค้าขนส่งหนักระดับไฮเอนด์ในต่างประเทศ โดยมุ่งเป้าไปที่ตลาดรถแทรกเตอร์ระยะไกลระดับพรีเมียม มาพร้อมพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น แผงหน้าปัด LCD และระบบกันสะเทือนแบบถุงลม การออกแบบตามหลักสรีระศาสตร์ที่ได้รับการปรับปรุง การลดเสียงรบกวน และการจัดเก็บที่กว้างขวาง ช่วยลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ มอบประสบการณ์การขับขี่ที่เทียบได้กับรถบรรทุกระดับพรีเมียมของยุโรปอเมริกา และตอบสนองความต้องการด้านความสะดวกสบายที่เข้มงวดจากลูกค้าระดับไฮเอนด์

มุมมองด้านหลังแสดงบังโคลนกว้างที่จับคู่กันและไฟท้ายแบบแยกส่วนพร้อมแผ่นปิดกันกระแทก ฐานล้อที่ห้าที่แข็งแรงเหมาะกับล้อที่ห้ามาตรฐานสากล 50# เข้ากันได้กับรถพ่วงโมดูลาร์หลายเพลา รหัส VIN ที่ประทับบนเฟรมรองรับพิธีการทางศุลกากร ยางอะไหล่ติดตั้งอยู่ด้านหลังห้องโดยสารโดยไม่กินพื้นที่แชสซี ถังลมเรียงตามแนวนอนช่วยประหยัดพื้นที่ตามยาว พอร์ตลมไฟฟ้าแบบเชื่อมต่อด่วนมาตรฐานตรงตามมาตรฐานรถพ่วงในพื้นที่สำหรับลูกค้าชาวอเมริกัน รวมถึงผู้ใช้เปอร์โตริโก

ภาพรวมด้านขวาแบบเต็มจะแสดงการตั้งค่าแชสซีแบบเต็ม ห้องคนขับหลังคาสูงที่ได้รับการปรับปรุงให้มีประสิทธิภาพในการต้านทานลมได้ดี ถังเชื้อเพลิงอะลูมิเนียมป้องกันการกัดกร่อนความจุสูงเหมาะกับสภาพอากาศชายฝั่งที่มีสเปรย์เกลือสูง เช่น เปอร์โตริโก กล่องแบตเตอรี่และถังลมได้รับการปกป้องอย่างดีจากการกัดเซาะของเกลือทะเล. 6 การจัดเรียงเพลาแบบ 4 ล้อให้การยึดเกาะที่ทรงพลัง ตัวยึดโบลท์ล้อที่เชื่อถือได้ป้องกันการคลายตัวในการเดินทางหนักระยะไกล การทำเครื่องหมายพารามิเตอร์พิกัดช่วยอำนวยความสะดวกในการตรวจสอบในต่างประเทศ การเพิ่มประสิทธิภาพการป้องกันสนิมช่วยยืดอายุการใช้งานภายใต้สภาพแวดล้อมเกาะที่มีความชื้น