รถดัมพ์มือสอง

ข้อมูลจำเพาะ

สิ่งที่ผู้ซื้อควรตรวจสอบ

ยี่ห้อและรุ่น

HOWO, SHACMAN, FAW, SITRAK หรือแบรนด์อื่น ๆ ที่มีจำหน่าย

รุ่นปี

ปีที่ผลิตและประวัติการจดทะเบียนถ้ามี

ระยะทาง

บันทึกระยะทางและความสอดคล้องกับสภาพรถ

เครื่องยนต์

ยี่ห้อ รุ่น การเคลื่อนที่ กำลังขับ และสภาพการทำงาน

แรงม้า

โดยทั่วไปจะเลือกตามน้ำหนักบรรทุก ภูมิประเทศ และรอบการทำงาน

มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก

Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V, Euro VI หรือมาตรฐานท้องถิ่นที่เกี่ยวข้อง

การกำหนดค่าไดรฟ์

6×4, 8×4 หรือการกำหนดค่าอื่นๆ ที่มีให้เลือก

การแพร่เชื้อ

คู่มือหรือ AMT; ควรยืนยันรุ่นและจำนวนเกียร์

น้ำหนักยานพาหนะรวม

อัตรา GVW ที่แท้จริงของแชสซีที่เลือก

เพย์โหลด

เพย์โหลดที่ได้รับการจัดอันดับและข้อจำกัดในการดำเนินการทางกฎหมายในท้องถิ่น

ทิ้งร่างกาย

ความยาว ความกว้าง ความสูง ปริมาตร วัสดุ และสภาพโครงสร้าง

ระบบไฮดรอลิก

กระบอกสูบ ปั๊มไฮดรอลิก กลไกการยก การรั่วไหล และสภาพการทำงาน

เพลา

การกำหนดค่าเพลาหน้า/หลัง อัตราส่วน สภาพ และประวัติการบริการ

ระบบกันสะเทือน

แหนบหรือลักษณะระบบกันสะเทือนและสภาพส่วนประกอบอื่นๆ

ยาง

ยี่ห้อ ขนาด ความลึกของดอกยาง อายุ และข้อกำหนดในการเปลี่ยน

ระบบเบรก

ประเภทเบรก ความพร้อมใช้งานของ ABS และสภาพการทำงาน

ถังน้ำมันเชื้อเพลิง

ความจุและสภาพร่างกาย

แชสซี

สภาพเฟรม การเสียรูป รอยแตก การกัดกร่อน และการซ่อมครั้งก่อนๆ

รถแท็กซี่

สภาพโครงสร้าง ภายใน ระบบ HVAC เครื่องมือ และฟังก์ชันทางไฟฟ้า

ปัจจัย

รถดัมพ์มือสอง

รถดัมพ์ใหม่

ต้นทุนการซื้อเริ่มต้น

ต่ำกว่าในหลายกรณี

สูงกว่า

ความพร้อมของยานพาหนะ

ขึ้นอยู่กับสต๊อกปัจจุบัน

ปกติจะสั่งตามสเปค

เงื่อนไข

ต้องมีการตรวจสอบระดับหน่วย-

โรงงาน-ใหม่

การกำหนดค่า

การกำหนดค่าที่มีอยู่

ตัวเลือกการกำหนดค่าเพิ่มเติม

ประวัติการบำรุงรักษา

ควรจะตรวจสอบ

ประวัติรถโรงงาน

อายุการใช้งานที่เหลืออยู่

ขึ้นอยู่กับอายุและการใช้งาน

อายุการใช้งานเต็มรูปแบบ

อะไหล่และการบำรุงรักษา

ขึ้นอยู่กับรุ่นและตลาด

โดยทั่วไปจะจัดตั้งได้ง่ายกว่า

ดีที่สุดสำหรับ

ต้นทุน-การขยายและการเปลี่ยนกลุ่มยานพาหนะที่มีความละเอียดอ่อน

การวางแผนยานพาหนะระยะยาว-และการจัดซื้อที่ได้มาตรฐาน