
รถกึ่งพ่วงถังสีฝุ่น-สำหรับซีเมนต์และเถ้าลอย
รายละเอียดสินค้าของรถกึ่งพ่วงถังผง
|
หมวดหมู่รายการ |
ข้อกำหนดทางเทคนิค |
วัสดุ |
ข้อดีของการสมัครในต่างประเทศ |
|
ตัวถัง |
ระดับเสียงที่กำหนดเอง 35\\60 ลบ.ม. การออกแบบถังเอียงแนวนอน แรงดันใช้งาน 0.2\\0.35MPa |
เหล็กกล้าคาร์บอนความแข็งแรงสูง Q345 |
ผงตกค้างต่ำ ต้านทานแรงดันได้ดี ผนังด้านในป้องกัน-การสึกหรอ อายุการใช้งานยาวนาน |
|
ระบบนิวแมติก |
โบลเวอร์ Double Roots + ชุดกำลังเครื่องยนต์ดีเซล |
โบลเวอร์เหล็กหล่อ+เครื่องยนต์ดีเซลยี่ห้อ |
แหล่งจ่ายไฟอิสระ กำลังลมแรง ประสิทธิภาพการขนถ่ายสูง ปรับให้เข้ากับคุณภาพเชื้อเพลิงที่ไม่ดีในแอฟริกา |
|
แชสซีและระบบกันสะเทือน |
ระบบกันสะเทือนสำหรับงานหนัก 3- เพลา อุปกรณ์ล็อควงล้อแบบกลไก |
โครงเหล็กแรงดึงสูง + ช่วงล่างเหล็กสปริง |
ความสามารถในการรองรับแบริ่งที่แข็งแกร่ง ป้องกัน-การสั่นสะเทือนระหว่างการขนส่งด้วยความเร็วสูง- ทนทานบนถนนลูกรังและบนภูเขา |
|
ยางและเพลา |
เพลาสำหรับงานหนักมาตรฐาน- ยางทนต่อการสึกหรอ 12R22.5- |
ตัวเรือนเพลาเหล็กหลอม ยางเรเดียลที่เป็นเหล็กทั้งหมด- |
รุ่นยางสากลสำหรับผู้ใหญ่ จัดหาอะไหล่ได้ง่ายในต่างประเทศ |
|
อุปกรณ์เสริมและอะไหล่เพื่อความปลอดภัย |
ชุดประกอบแท้งค์น้ำ วาล์วปีกผีเสื้อที่ปรับเทียบแล้ว ไฟส่องสว่างและป้ายสะท้อนแสงที่สมบูรณ์ |
พลาสติก PE สแตนเลส ชิ้นส่วนยานยนต์มาตรฐาน |
การบำรุงรักษารายวันที่สะดวกปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยทางถนนสากลอย่างครบถ้วน |

วางผ้าอากาศฟลูอิไดซ์ไว้ที่ด้านล่างถัง จับคู่กับวาล์วปีกผีเสื้อแบบแมนนวลที่ปรับเทียบแล้วและท่อยางแรงดันสูง- กระจายการไหลของอากาศอย่างแม่นยำเพื่อรับประกันการเทวัสดุที่สม่ำเสมอโดยมีอัตราวัสดุตกค้างน้อยกว่า 1%
เครื่องยนต์ดีเซลจับคู่กับโบลเวอร์ Roots สองเครื่องที่ขนานกัน หน่วยส่งกำลังอิสระโดยไม่ต้องส่งกำลังของรถแทรกเตอร์- แรงดันอากาศที่เสถียรเพื่อรองรับ-การลำเลียงด้วยลมแบบท่อระยะไกล


ระบบกันสะเทือนจะติดตั้งด้วยตัวปรับความตึงเฟืองวงล้อและชุดล็อคโซ่ป้องกันสนิม-เพื่อแก้ไขท่าทางของระบบกันสะเทือนระหว่างการขนส่ง ต้านทานการเสียรูปของเฟรมที่เกิดจากถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อ
อินเทอร์เฟซแบบแยกสำหรับไปป์ไลน์ควบคุม แหล่งจ่ายไฟ และท่อจ่ายอากาศ พร้อมมาตรวัดรอบแบบดิจิตอลเพื่อตรวจสอบความเร็วของโบลเวอร์แบบเรียลไทม์พร้อมเครื่องหมายที่ชัดเจนเพื่อการเชื่อมต่อและการทดสอบการใช้งานที่รวดเร็ว

จุดแข็งหลัก
บูรณาการทางอุตสาหกรรม-แบบปิดที่สร้างขึ้นเอง
อิทธิพลของแบรนด์อันทรงพลัง

25 ปีแห่งการสะสมเทคโนโลยีเชิงลึก
การบูรณาการระบบนิเวศหุ่นยนต์
คำถามที่ 1: เรือบรรทุกน้ำมันนี้สามารถขนส่งวัสดุอะไรได้บ้าง
TH: ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับผงแห้งเทกอง รวมถึงซีเมนต์ เถ้าลอย ผงมะนาว ผงแร่ ปูนแห้ง และวัสดุก่อสร้างที่เป็นผงที่ไม่กัดกร่อน-อื่นๆ
คำถามที่ 2: ประสิทธิภาพการขนถ่ายและอัตราวัสดุคงเหลือเป็นอย่างไร
TH: ความเร็วในการขนถ่ายสูงถึง 25 ~ 40 ตันต่อชั่วโมง โครงสร้างฟลูอิไดเซชันที่ได้รับการปรับปรุงทำให้วัสดุตกค้างในถังน้อยกว่า 1% ช่วยลดการสูญเสียสินค้าให้กับลูกค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ
คำถามที่ 3: โบลเวอร์ดีเซลสามารถทำงานได้ตามปกติกับน้ำมันดีเซลคุณภาพต่ำ-หรือไม่
TH: จับคู่กับเครื่องยนต์ดีเซลอุตสาหกรรมที่โตเต็มที่ โดยมีความทนทานต่อน้ำมันดีเซลด้อยคุณภาพที่แพร่หลายในแอฟริกาและเอเชียกลาง มีอัตราความล้มเหลวต่ำในระหว่าง-การทำงานต่อเนื่องในระยะยาว
คำถามที่ 4: คุณสามารถจัดเตรียมเอกสารส่งออกอะไรบ้างสำหรับการดำเนินพิธีการทางศุลกากร
TH: เราจัดเตรียมใบกำกับสินค้า รายการบรรจุภัณฑ์ ใบรับรองแหล่งกำเนิด CO รายงานการตรวจสอบโรงงาน เอกสารรับรอง CE คู่มือการทำงานและบำรุงรักษาภาษาอังกฤษ รายการชิ้นส่วนที่สวมใส่ สามารถปรับแต่งสีและการกำหนดค่าบางส่วนได้ตามต้องการ
คำถามที่ 5: จุดแข็งของโรงงานและ-บริการหลังการขายของคุณคืออะไร
TH: เราเป็นหนึ่งในผู้ผลิต 100 อันดับแรกของมณฑลซานตงที่มีประสบการณ์ในการผลิตรถกึ่งพ่วง-มาเป็นเวลา 20 ปี และมียอดการผลิตรวมมากกว่า 20,000 คัน เราจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่ราคาโรงงาน-อย่างถาวร และให้คำแนะนำทางเทคนิคระยะไกลทางออนไลน์แก่ลูกค้าในต่างประเทศ
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถกึ่งพ่วงถังผง-สำหรับซีเมนต์และเถ้าลอย, ประเทศจีน รถกึ่งพ่วงถังผง-สำหรับผู้ผลิตซีเมนต์และเถ้าลอย, การวิเคราะห์รถพ่วงกึ่งพ่วง, งานแสดงรถพ่วงกึ่งพ่วง, ที่จอดรถกึ่งพ่วง, พนักงานขายรถพ่วงกึ่งพ่วง, ผนังรถเทรลเลอร์กึ่ง, ความคิดกึ่งพ่วง
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม










