XCMG XCT25 25 รถบรรทุกติดเครนตัน

มุมมองด้านขวาแบบเต็ม-นี้จะแสดงแผนผังของแท่นหมุน น้ำหนักถ่วง ยางอะไหล่ และแขนค้ำด้านหลังของเครน บล็อกถ่วงน้ำหนักด้านหลังขนาดใหญ่ในตัวจะรักษาสมดุลของแรงบิดที่เกิดขึ้นระหว่างการยกด้านข้าง เพื่อปรับปรุง-ประสิทธิภาพการป้องกันการพลิกคว่ำอย่างมาก ห้องควบคุมแบบหมุนด้านหลังเป็นอิสระจากห้องคนขับ โดยมีหน้าต่างสังเกตการณ์เฉพาะสำหรับผู้ปฏิบัติงานในการตรวจสอบการยกสินค้าแบบเรียลไทม์ ยางอะไหล่มาตรฐานจะติดตั้งอยู่ที่ด้านหลังของแชสซีสำหรับการเปลี่ยนยางฉุกเฉินในสถานที่ก่อสร้างระยะไกลที่ไม่มีสถานีบริการบำรุงรักษา แถบสะท้อนแสงสีแดง-ต่อเนื่องกันถูกจัดเรียงไว้ตามขอบแชสซี ซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐานความปลอดภัยในการขนส่งทางถนนระหว่างประเทศในระหว่างการถ่ายโอนทางหลวง ท่อไฮดรอลิกทั้งหมดได้รับการแก้ไขอย่างเรียบร้อยด้วยแคลมป์ป้องกัน-การขัดถู ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของการรั่วไหลของน้ำมันภายใต้-การสั่นสะเทือนในระยะยาวของถนนบนภูเขาที่เป็นหลุมเป็นบ่อ

มุมมองด้านหน้า-ด้านข้างจากมุมตรงข้ามนี้เน้นให้เห็นถึงสถานะส่วนขยายที่สมบูรณ์ของบูมยืดไสลด์หลาย-ส่วนและโครงสร้างการขับเคลื่อนแชสซีด้านหน้า การออกแบบการต่อส่วนบูมแบบหลายชั้นช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการส่งแรง ต้านทานการเสียรูปโค้งงอภายใต้ภาระหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพ เพลาหน้าสองเพลาของแชสซี 6×2 ใช้การออกแบบการบังคับเลี้ยว ทำให้รัศมีวงเลี้ยวของยานพาหนะสั้นลง และปรับปรุงความยืดหยุ่นสำหรับถนนในหมู่บ้านแคบและลานก่อสร้างที่มีขนาดกะทัดรัด แขนค้ำอิสระด้านหน้าใช้ขารองรับเหล็กหล่อหนา ซึ่งรับแรงกดในแนวตั้งที่มากขึ้นระหว่างการยกด้านหน้า เครื่องหมายพารามิเตอร์ด้านข้างที่ประตูจะบันทึกน้ำหนักรวมของยานพาหนะและพิกัดน้ำหนักยก ซึ่งสะดวกสำหรับการตรวจสอบทางศุลกากรและการยื่นเรื่องความปลอดภัยของสถานที่ก่อสร้างในต่างประเทศ ถังเชื้อเพลิงในตัวและถังน้ำมันไฮดรอลิกถูกจัดเรียงไว้ที่ด้านข้างของแชสซี ทำให้สามารถเติมน้ำมันจากส่วนกลางและตรวจสอบได้ง่ายทุกวัน

Shan dong Jutong รถพิเศษ จำกัด

 

ทีมงานมืออาชีพ

 

จัดส่ง 7x24

 

 

คำถามที่ 1: XCT25 25-เครนรถบรรทุกตันใช้ได้กับสถานการณ์การทำงานประเภทใด

คำตอบภาษาอังกฤษ: รถเครนรถบรรทุกขนาด 25- ตันนี้ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้างอาคารพลเรือน การสร้างสะพาน การบำรุงรักษาทางวิศวกรรมของเทศบาล การก่อสร้างถนนทางหลวง การยกอุปกรณ์โรงงาน การจัดการวัสดุเทกองในเหมือง และงานถอดชิ้นส่วนทาวเวอร์เครนขนาดเล็ก มีความคล่องตัวบนถนนที่ดีและสามารถผ่านในสนามได้ ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับถนนลาดยางในเมือง ถนนที่เต็มไปด้วยโคลนในชนบท และลานก่อสร้างชั่วคราว โดยเป็นอุปกรณ์ยกขนาดกลางที่ได้รับความนิยมมากที่สุดสำหรับผู้รับเหมาด้านวิศวกรรมและบริษัทให้เช่าเครื่องจักรในต่างประเทศ

คำถามที่ 2: ข้อดีของบูมยืดไสลด์รูปตัวยู-ที่ติดตั้งบนเครนนี้คืออะไร

คำตอบภาษาอังกฤษ: บูมเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง-รูปตัวยู-หลายส่วน-ใช้กระบวนการขึ้นรูปด้วยการดัดงอแบบผสมผสาน โดยมีความแข็งแกร่งของโครงสร้างโดยรวมที่สูงขึ้น และความสามารถในการป้องกันการเสียรูป-การโค้งงอที่แข็งแกร่งภายใต้การยกของหนัก เมื่อเปรียบเทียบกับบูมทรงสี่เหลี่ยมแบบดั้งเดิม การกระจายความเค้นภายในมีความสม่ำเสมอมากกว่าในระหว่างการเคลื่อนที่แบบยืดไสลด์ ซึ่งช่วยลดปัญหาการติดขัดและการสั่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ ในขณะเดียวกัน โครงสร้างรูปตัวยู-สามารถลดความต้านทานลมในระหว่างการยกระดับความสูง- ซึ่งช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการทำงาน พื้นผิวบูมทั้งหมดได้รับการพ่นด้วยการยิงและสีป้องกันสนิม-เพื่อปรับให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการก่อสร้างในต่างประเทศที่มีความชื้นและมีฝุ่นมาก

คำถามที่ 3: ระบบไฮดรอลิกเอาท์ริกเกอร์รับประกันความปลอดภัยในการทำงานระหว่างการยกได้อย่างไร

คำตอบภาษาอังกฤษ: เครื่องจักรได้รับการติดตั้งแขนยึดไฮดรอลิกอิสระแบบ H- สี่- ขารองรับแต่ละข้างมีวงจรจ่ายน้ำมันแยกกันและเซ็นเซอร์ตรวจจับระดับแนวนอน ผู้ปฏิบัติงานสามารถปรับความยาวส่วนต่อและความสูงของการรองรับของแขนค้ำแต่ละอันแยกกันตามพื้นที่ไม่เรียบของสถานที่ก่อสร้าง เพื่อให้รถทั้งคันอยู่ในแนวนอน แผ่นวางเท้ารองรับเหล็กหล่อหนาขึ้นจะขยายพื้นที่รับแรงกดเพื่อป้องกันการจมดินและการพลิกคว่ำของยานพาหนะเมื่อรับน้ำหนักเต็มที่ นอกจากนี้ระบบยังจับคู่กับอุปกรณ์ป้องกันลูกโซ่ การยกจะถูกล็อคโดยอัตโนมัติหากไม่มีการใช้แขนค้ำ

ป้ายกำกับยอดนิยม: ใช้เครน xcmg ประเทศจีนใช้ผู้ผลิตเครน xcmg