CNHTC HOWO TH7 Heavy-รถบรรทุกหัวลาก|500 แรงม้า|6×4|มาตรฐานการปล่อยมลพิษ VI แห่งชาติ
SAMRIG (HOWO TH7) Heavy-รถบรรทุกหัวลากสำหรับงานหนัก – เอกสารข้อมูลจำเพาะ 3 คอลัมน์
|
ระบบส่งกำลังและสมรรถนะ |
แชสซีและความจุโหลด |
ห้องโดยสารและคุณลักษณะการทำงาน |
|---|---|---|
|
ประเภทเครื่องยนต์: ดีเซล 6 สูบ |
การกำหนดค่าไดรฟ์: 6 × 4 |
ประเภทห้องโดยสาร: สลีปเปอร์หลังคาสูง- |
|
กำลังไฟ: 440–500 แรงม้า |
น้ำหนักรถรวม: 25,000 กก |
ท่านอน: สองชั้น- |
|
แรงบิดสูงสุด: 2100–2500 นิวตันเมตร |
ความสามารถในการลากจูง: 40,000 กก |
ความจุที่นั่ง: 2 ท่าน |
|
มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก: Euro V / National VI |
ระยะฐานล้อ: 3300+1350 มม |
แดชบอร์ด: จอแสดงผล LCD ดิจิตอล |
|
เกียร์: AMT 12 สปีด |
โหลดเพลา: 7.5 ตันต่อเพลา |
พวงมาลัย: ระบบช่วยผ่อนแรงไฮดรอลิก |
|
ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง: 600 ลิตร |
ระบบกันสะเทือน: แหนบสำหรับงานหนัก- |
เครื่องปรับอากาศ: ระบบควบคุมอิสระ |
|
อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง: ~25–35 ลิตร/100 กม |
ระบบเบรก: เบรกลมแบบวงจร-คู่ |
ระบบเสียง: บลูทูธ และ USB |
|
ประเภทคลัตช์: ระบบช่วยลม |
ข้อมูลจำเพาะยาง: 12R22.5 |
ช่องเก็บของ: หลายช่อง |
|
ระบบทำความเย็น: น้ำ-ระบายความร้อน |
วัสดุโครง: เหล็กความแข็งแรงสูง- |
หน้าต่าง: ยกไฟฟ้า |
|
ระบบท่อไอเสีย : เทคโนโลยี SCR/DPF |
ล้อที่ห้า: 50# / 90# ตัวเลือก |
กระจกมองข้าง: มุมกว้าง-และจุดบอด |
|
มอเตอร์สตาร์ท: ไฟฟ้า 24V |
ตัวกรองน้ำมันเชื้อเพลิง: การกรองแบบสอง-ขั้นตอน |
มือจับประตู: การออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ |
|
เทอร์โบชาร์จเจอร์: เรขาคณิตแบบแปรผัน |
ถังลม: 4×60 ลิตร |
แสงสว่าง: ไฟหน้าและไฟท้ายแบบ LED |
สำหรับ-ผู้ให้บริการทั่วโลกที่คำนึงถึงเรื่องงบประมาณ HOWO TH7 (สภาพ 70%) ที่มีอยู่แล้ว-นี้ถือเป็นตัวเปลี่ยนเกม- ระบบส่งกำลัง 500 แรงม้าของมันยังคงแข็งแกร่งโดยไม่มีปัญหาทางกลไกร้ายแรง และวิศวกรรมที่ตรงไปตรงมาทำให้แม้แต่การซ่อมแซมเล็กน้อยก็ดำเนินการได้ง่าย ทำให้ต้นทุนการบำรุงรักษาต่ำ ซึ่งสอดคล้องกับการปล่อยก๊าซเรือนกระจกระดับประเทศ VI จึงเป็นไปตามกฎระเบียบด้านศุลกากรในตลาดต่างๆ มากมาย ทำให้เป็นตัวเลือกที่หลากหลายสำหรับธุรกิจนำเข้า/ส่งออก แพลตฟอร์ม-งานหนัก 6×4 สามารถรองรับงานหนักได้อย่างง่ายดาย และราคาที่น่าดึงดูดทำให้เป็นแพลตฟอร์มที่ดีที่สุดแชมป์คุณค่า-พิสูจน์ให้เห็นว่ารถบรรทุกมือสองสามารถให้ความน่าเชื่อถือเช่นเดียวกับรถบรรทุกใหม่โดยมีค่าใช้จ่ายเพียงเล็กน้อย

นี้รถแทรกเตอร์สำหรับงานหนัก HOWO TH7 ใหม่ 70%-เป็นตัวเลือกที่โดดเด่นสำหรับผู้ประกอบการโลจิสติกส์ระดับโลกที่แสวงหาคุณค่าที่ไม่มีใครเทียบได้ เครื่องยนต์ดีเซลขนาด 500 แรงม้าทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือโดยไม่มีปัญหาทางกลไกที่สำคัญ และการออกแบบส่วนประกอบที่เข้าถึงได้ทำให้มั่นใจได้ว่าการซ่อมแซมรวดเร็วและคุ้มค่า- และลดเวลาหยุดทำงานให้เหลือน้อยที่สุด
เป็นไปตามมาตรฐานการปล่อยก๊าซแห่งชาติ VI ของจีนโดยสมบูรณ์ โดยเป็นไปตามข้อกำหนดศุลกากรนำเข้าและส่งออกของหลายประเทศ ช่วยให้การขนส่งข้าม-ชายแดนราบรื่น แชสซี 6×4 ที่แข็งแกร่งให้ความเสถียรและความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุก-เป็นเลิศ โดยทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพถนนที่หลากหลายตั้งแต่ทางหลวงไปจนถึงภูมิประเทศที่ขรุขระ

นี้CNHTC HOWO TH7 6×4 รถแทรกเตอร์ถือเป็นโซลูชั่นชั้นนำสำหรับการขนส่งข้ามพรมแดน- มาพร้อมกับเครื่องยนต์ดีเซล 500 แรงม้าที่แข็งแกร่ง ให้กำลังที่สม่ำเสมอสำหรับงานขนส่งหนัก โดยไม่มีปัญหาทางกลไกที่สำคัญ และการออกแบบที่ปรับให้เหมาะสมเพื่อการบำรุงรักษาง่าย สอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยก๊าซแห่งชาติ VI ของจีนโดยสมบูรณ์ โดยเป็นไปตามกฎระเบียบศุลกากรนำเข้า/ส่งออกที่เข้มงวดในหลายประเทศ ช่วยให้การดำเนินงานทั่วโลกราบรื่น แชสซี 6×4 ที่ทนทานให้ความเสถียรและความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุก-เป็นเลิศ โดยทำงานได้อย่างไร้ที่ติบนภูมิประเทศที่หลากหลาย

นี้HOWO T7H-รถแทรกเตอร์สำหรับงานหนักเป็นตัวขับเคลื่อนที่เชื่อถือได้ซึ่งสร้างขึ้นสำหรับ-การขนส่งระยะไกล ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 440 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุด 2100N·m ให้สมรรถนะที่แข็งแกร่งสำหรับสินค้าหนัก โดยไม่มีปัญหาทางกลไกที่สำคัญ และการออกแบบที่ปรับให้เหมาะสมเพื่อการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมที่ง่ายดาย
สอดคล้องกับมาตรฐานการปล่อยมลพิษ Euro Vเป็นไปตามข้อกำหนดศุลกากรนำเข้า/ส่งออกของหลายประเทศ ทำให้สามารถปรับเปลี่ยนได้สูงสำหรับกองยานพาหนะระหว่างประเทศ ตู้นอนหลังคาสูง-ให้พื้นที่พักผ่อนที่สะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่ ในขณะที่ถังน้ำมันขนาด 600 ลิตรรองรับการทำงานระยะไกล- แชสซีขนาด 6×4 และระบบเบรกลมช่วยให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพและความปลอดภัยที่ยอดเยี่ยมในทุกสภาพถนนที่หลากหลาย

นี้SAMRIG รถแทรคเตอร์สำหรับงานหนัก-ได้รับการออกแบบมาเพื่อการดำเนินงานด้านอุตสาหกรรมและลอจิสติกส์ โดยมีน้ำหนักยานพาหนะรวม 25,000 กก. และความสามารถในการลากจูงสูงสุด 40,000 กก. ทำให้เหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าหนักและการขนส่งระยะไกล-
แชสซี 6×4 ที่ทนทานช่วยให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพและประสิทธิภาพ{2}}การรับน้ำหนักที่ยอดเยี่ยม เหมาะสำหรับสภาพถนนที่หลากหลายตั้งแต่ทางหลวงไปจนถึงภูมิประเทศที่ขรุขระ การออกแบบห้องโดยสารหลังคาสูง-ให้สภาพแวดล้อมการทำงานที่สะดวกสบายสำหรับผู้ขับขี่ และรองรับการเดินทางที่ยาวนาน
ด้วยสมรรถนะทางกลที่เชื่อถือได้และการบำรุงรักษาที่ง่ายดาย

ทำไมถึงเลือกพวกเรา

ระบบดูดอากาศ: สร้างขึ้นจากพลาสติกและอลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูง- ทำหน้าที่กรองอากาศและจ่ายอากาศสะอาดให้กับเครื่องยนต์
ท่อโลหะ: รับผิดชอบในการส่งของเหลวนิวแมติกและไฮดรอลิกเพื่อให้มั่นใจว่าระบบส่งกำลังทำงานได้อย่างเสถียร
ชุดสายไฟเกลียว: จัดระเบียบสายไฟให้เรียบร้อยเพิ่มความเป็นระเบียบเรียบร้อยของห้องเครื่องยนต์และความน่าเชื่อถือของระบบไฟฟ้า
ขั้นบันไดอลูมิเนียม: โดดเด่นด้วยการออกแบบน้ำหนักเบาและกันลื่น-เพื่อความสะดวกในการเข้าถึงการบำรุงรักษาสำหรับบุคลากร
ระบบทั้งหมดมีความสมดุลระหว่างความทนทานและฟังก์ชันการทำงาน ซึ่งสะท้อนถึงความแม่นยำทางวิศวกรรมของการผลิตรถบรรทุกหนัก-ได้อย่างเต็มที่ และให้การสนับสนุนการดำเนินงานที่มีประสิทธิภาพของยานพาหนะอย่างมั่นคง
ด้วยประสบการณ์การผลิตกว่า 20 ปี เราได้ให้บริการลูกค้านับพันราย เรามุ่งมั่นที่จะให้ความสำคัญกับความต้องการของคุณเป็นอันดับแรก ความปรารถนาของคุณคือภารกิจของเรา
ทีมงานมืออาชีพ
29,000+ ผู้เชี่ยวชาญทั่วโลก
ผู้จัดการโครงการอาวุโสจะควบคุมทุกด้านของโครงการได้อย่างมีประสิทธิภาพ
จัดส่ง 7x24 ชั่วโมง
ตั้งอยู่ใน 27 เมืองทั่วโลก โดยมีศูนย์จัดส่ง 50 แห่ง ให้บริการภาษา 200+ ภาษา ความสามารถในการจัดส่งภายใน 7x24 ชั่วโมง เป็นพันธมิตรที่ดีที่สุดสำหรับโลกาภิวัตน์ขององค์กร

3000+
จำนวนพนักงานทั้งหมด
5000+
ปริมาณการสั่งซื้อ
20000+
จำนวนยานพาหนะที่ผลิต
30+
แกนกระดูกสันหลัง


ป้ายกำกับยอดนิยม: cnhtc Howo th7-รถบรรทุกหัวลากงานหนัก|500 แรงม้า|6×4|มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจกแห่งชาติ vi, ประเทศจีน cnhtc Howo th7-รถบรรทุกหัวลากสำหรับงานหนัก|500 แรงม้า|6×4|ผู้ผลิตมาตรฐานการปล่อยก๊าซแห่งชาติ vi
คุณอาจชอบ
ส่งคำถาม

















