รถกึ่งพ่วงแช่เย็นพร้อมประตูด้านข้าง

รถกึ่งพ่วงแช่เย็นพร้อมประตูด้านข้างรวม-ตู้บรรทุกสินค้าแบบควบคุมอุณหภูมิเข้ากับประตูโหลดเข้าเสริมด้านข้าง-ที่ออกแบบเป็นพิเศษสำหรับ-การหยุดกระจายสินค้าในเมืองและระดับภูมิภาคโดยเฉพาะ แม้ว่าประตูด้านหลังแบบมาตรฐานจะรองรับท่าเทียบเรือแบบดั้งเดิมได้ แต่ประตูด้านข้างช่วยให้เข้าถึงพาเลทสินค้าที่เลือกได้โดยตรงและเฉพาะจุดโดยไม่ต้องเปิดช่องด้านหลังหลัก ช่วยลดการสูญเสียความร้อนระหว่างการจอดเปลี่ยนเครื่องบ่อยครั้ง

รถกึ่งพ่วงแช่เย็นพร้อมประตูด้านข้างรวม-ตู้บรรทุกสินค้าแบบควบคุมอุณหภูมิเข้ากับประตูโหลดเข้าเสริมด้านข้าง-ที่ออกแบบเป็นพิเศษสำหรับ-การหยุดกระจายสินค้าในเมืองและระดับภูมิภาคโดยเฉพาะ แม้ว่าประตูด้านหลังแบบมาตรฐานจะรองรับท่าเทียบเรือแบบดั้งเดิมได้ แต่ประตูด้านข้างช่วยให้เข้าถึงพาเลทสินค้าที่เลือกได้โดยตรงและเฉพาะจุดโดยไม่ต้องเปิดช่องด้านหลังหลัก ช่วยลดการสูญเสียความร้อนระหว่างการจอดเปลี่ยนเครื่องบ่อยครั้ง

-การออกแบบการเข้าถึงด้านข้างเพื่อ-ประสิทธิภาพการลดลงที่หลากหลาย
ประตูด้านข้างแบบรวมทำให้เกิดจุดเข้าเพิ่มเติมตามตัวรถพ่วง สำหรับเส้นทางการกระจายสินค้าหลาย-ที่เกี่ยวข้องกับร้านค้าปลีกหรือในเมืองหลายแห่ง ผู้ขับขี่สามารถเข้าถึงพาเลทสินค้าเฉพาะได้โดยตรงจากริมถนน เพื่อหลีกเลี่ยงการเปิดตู้ด้านหลังแบบเต็มประสิทธิภาพ

• ความยืดหยุ่นในการวางตำแหน่ง: กำหนดค่าในระหว่างขั้นตอนการออกแบบตามขั้นตอนการทำงานในการขนถ่ายของลูกค้า

• ยูทิลิตี้การเข้าถึง: ขนาดเพื่อรองรับรถลากพาเลท การบรรทุกด้วยมือ และการขนถ่ายเฉพาะที่

ตู้เก็บความร้อนและความสมบูรณ์ของฉนวน
ประสิทธิภาพการทำความเย็นขึ้นอยู่กับแผงกั้นความร้อนอย่างต่อเนื่องมากกว่าความหนาของแผงเพียงอย่างเดียว

• แผงคอมโพสิต: ออกแบบมาเพื่อลดการระบายความร้อนและการถ่ายเทความร้อนภายนอกภายใต้อุณหภูมิแวดล้อมที่สูง

• พื้นหุ้มฉนวน: สร้างขึ้นเพื่อให้ทนทานต่อรถยกและพาเลทที่มีความเข้มข้น-ในการรับน้ำหนักของแม่แรง พร้อมทั้งแยกความร้อนออกจากพื้นผิวถนน

• ระบบซีลประตู: ปะเก็นแบบบีบอัดหลาย-ชั้นจะรักษาแรงกดอย่างต่อเนื่องรอบๆ ประตูด้านหลังและด้านข้างเพื่อป้องกันอากาศรั่วไหล

การจับคู่ระบบทำความเย็น
หน่วยทำความเย็นจะต้องตรงกับปริมาตรของร่างกาย ค่าฉนวน และรอบการทำงาน การเลือกที่เหมาะสมสำหรับ:

อุณหภูมิการทำงานโดยรอบและภาระความร้อนจากแสงอาทิตย์

ตั้งอุณหภูมิการกักเก็บภายในเป้าหมาย (สดหรือแช่แข็ง)

ความถี่ในการเปิดประตู-ระหว่างการกระจายหลาย-

เวลาดึงลงและการกู้คืนที่จำเป็น

วิศวกรรมแชสซีและรันนิ่งเกียร์
ตัวฉนวนติดตั้งอยู่บนโครงรถกึ่งพ่วงเหล็ก-ที่มีความแข็งแรงสูง- ซึ่งออกแบบมาเพื่อดูดซับแรงเค้นบนถนนแบบไดนามิก

• คานหลัก: เหล็กโครงสร้างที่ให้ผลผลิตสูง-พร้อมการวางแนวขวาง-ด้วยความแม่นยำ

• เพลาและเบรก: กำหนดค่าสำหรับเพลาเฉพาะที่-ขีดจำกัดการบรรทุกและมาตรฐานความปลอดภัยของทางหลวง

• ชุดสายไฟ: ชุดสายไฟปิดผนึกสภาพอากาศ-ที่สอดคล้องกับมาตรฐานแสงสว่างและการเชื่อมต่อในระดับภูมิภาค

การกระจายซูเปอร์มาร์เก็ต:การจัดส่งสินค้าที่เน่าเสียง่ายไปยังร้านค้าปลีกหลายแห่งในสภาพแวดล้อมในเมือง

โลจิสติกส์ด้านอาหารและเครื่องดื่ม:การขนส่งผลิตภัณฑ์สด เนื้อสัตว์ อาหารทะเล ผลิตภัณฑ์นม และอาหารแปรรูป

โซ่เย็นแบบหยดหลาย-:เส้นทางที่ต้องมีการขนถ่ายสินค้าบางส่วนโดยไม่เปิดเผยน้ำหนักบรรทุกทั้งหมดต่อสภาวะแวดล้อม

การขนส่งในภูมิภาค:การลากระยะไกล-โดยที่การกำหนดค่าการบรรทุกที่ยืดหยุ่นช่วยปรับปรุงเวลาตอบสนอง
 

เพื่อให้มั่นใจว่าการจดทะเบียนและการดำเนินงานในตลาดส่งออกเป็นไปอย่างราบรื่น การผลิตและการปฏิบัติตามกฎระเบียบจึงเป็นไปตามเกณฑ์ที่เข้มงวด:

การปฏิบัติตามขนาดและน้ำหนัก:รถพ่วงได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมภายในข้อจำกัดทางกฎหมายของทางหลวงท้องถิ่นสำหรับความยาว ความกว้าง ความสูงโดยรวม และการกระจายน้ำหนักของเพลา-

มาตรฐานการเบรกและความปลอดภัย:การผสานรวม-ระบบเบรก (ABS/EBS) ที่เป็นไปตามข้อกำหนดของตลาดและชุดสายไฟ LED ที่มองเห็นได้สูง-

การตรวจสอบความร้อน:การตรวจสอบหลัง-การผลิตครอบคลุมถึงความสมบูรณ์ของการติดแผง การทดสอบ-แรงอัดของซีลประตู และการวัดความเรียบของเฟรม

กำหนดพารามิเตอร์สินค้า:ระบุประเภทสินค้า บรรจุภัณฑ์ ขนาดพาเลท น้ำหนักเฉลี่ย น้ำหนักสูงสุด และอุณหภูมิที่กำหนดที่แน่นอน

วิเคราะห์รูปแบบการจัดส่ง:พิจารณาว่าการดำเนินงานเกี่ยวข้องกับการขนส่งคลังสินค้าแบบจุด{0}}ถึง-จุด หรือการขนส่งแบบหลาย-จุดในเมืองบ่อยครั้ง

ระบุขีดจำกัดความร้อนและการทำความเย็น:ระบุอุณหภูมิในการคงเป้าหมาย สภาวะแวดล้อมสุดขั้วในท้องถิ่น และความถี่ในการเปิดประตูที่คาดไว้-

ยืนยันการปฏิบัติตามกฎระเบียบ:ตรวจสอบขีดจำกัดน้ำหนักบรรทุกของเพลาในพื้นที่ ขนาดสูงสุดของยานพาหนะ ข้อกำหนดในการเบรก และมาตรฐานการรับรองถนน

คำนวณน้ำหนักบรรทุกสุทธิ:ประเมินน้ำหนักเมื่อทดค่าสุดท้ายของรถพ่วงที่เสร็จสมบูรณ์โดยเทียบกับขีดจำกัดน้ำหนักรวมในพื้นที่

ป้ายกำกับยอดนิยม: รถกึ่งพ่วงแช่เย็นพร้อมประตูด้านข้าง, รถกึ่งพ่วงแช่เย็นพร้อมประตูด้านข้าง ผู้ผลิตในจีน